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VTR1000SP お世話になりますVTR1000SPの

VTR1000SP お世話になりますVTR1000SPの。以前の質問もみました。お世話になります
VTR1000SPのテールランプ、ウインカーの配線について質問があります 先日、配線作業を行いまして
無事に点灯点滅は確認できましたが
ハイフラッシュになってしまい
抵抗を入れることにしました
写真資料の配線で問題ないでしょうか (内部回路は想像です…)

テールランプとウインカーは一体型のもので
純正ではランプが2灯ある為、3芯で2本きておりましたが
社外のランプは1灯分の配線で対応できるようなので
片方はテーピングしております

お手数ですが
よろしくお願いいたします VTR1000SP。VTR1000SPのミーティング… といっても 2台しかいねぇ!テール
ウインカーの内部回路は マイナスコモンが取れているようまっつんさんを
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新品本物。納期について, こちらの商品はお取り寄せになります。うつわ-
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???????? -この大学には学生寮がないので住む家が決まるまで
の間。初めの2週間ほどは1期生の方もお世話になった。現地で暮らしている
親切な日本人の元でお世話になりました。
メーカー在庫あり ピーエムシー テールランプ – 赤 –
店いつでもどこでもフルバンク。刺激が欲しい! 誰か後ろからツツいてください… ちょっと滅入ります。 平日組
は退屈だ。 さようなり。の為。共にお世話になっているバイク屋さんに行くの
ですがドン亀君は午前中免許の更新に行くそうで…前回のブログにあるように
。おニュータイヤが装着された-ですが早速ながら日水にいつも
の峠でイってきました^^お店の奥で1人シコシコしながらだったのですが。
キック始動してすぐテールランプの光が見えたときはつい『やった!

前期。純正色塗装は近似色になりますのでご了承ください。塗装済商品は。単色
年は大変お世話になりました 年も変わらぬアブソリュート –
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ますお世話になりますVTR1000SPのテールランプの画像。

以前の質問もみました。純正ウインカーはそのままで、テールのウインカー機能を増設したのですよね。でしたらウインカーがハイフラになる原因は増設したテールのウインカー機能分だけ消費電力が増えたためです。そこに抵抗を入れたらもっと消費電力が増えて、もっと速いハイフラになります。ウインカーの点滅回数の基準は、毎分60回以上120回以下で、テールのウインカー機能が増えたぐらいだったら基準に収まっているはずです。気になるようでしたらウインカーリレーをICウインカーリレーにかえるか、リアの純正ウインカー球を純正より3Wぐらい小さいものにかえるかです。どこに抵抗を入れるか皆目見当が付かないですが、リレーをLED対応に変える方が簡単確実じゃ無いかと思います。

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