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前期/後期 車の購入で100系のツアラーVとレガシィB4

前期/後期 車の購入で100系のツアラーVとレガシィB4。レガシィの方が速いでしょうね。車の購入で100系のツアラーVとレガシィB4BL型(2 0GT)で迷ってます
ゼロヨンで勝負した場合どちらの方が速いでしょうか
詳しい方宜しくおねがいします 国際ブランド。タイヤ交換対象ミツビシ デリカ ウェッズスポーツ
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系/レガシィB4系/レガシィワゴン//レガシィワゴン系
トヨタ

チェイサートヨタ「100系ツアラーVを購入しようと考えているの。今までペーパードライバーで 初めて車を購入しようと考えているのですが。
ツアラーは尖がった車で乗りにくいのでしょうか? それと前期型と後期型の
違い教えてください。 ページ目前期/後期。発送先が自動車関連の業者様整備工場やショップ等の場合は。表示価格でご購入
頂けます。パーツ ビーナス マーク ターボ ツアラー ~
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車の購入で100系のツアラーVとレガシィB4BL型2の画像。『100系チェイサーは市場には既にポンコツしか出回ってい。予算150万である程度程度の良いノーマルの100系チェイサー ツアラーは
購入することはできるでしょうか。? 補足高額車を買う予定のようですが。
この手の高額車は買ったら終わりではありませんよ。ローンツアラーは大切
にされて来た物は少ないと思う。状態のいいチェイサーのグランデを買って今
乗っているマークⅡのエンジン&ミッションをオーバーホールして載せ替えるっ
てのは?+ターボの系はおっしゃる通り。まともなタマは流通してませ
ん。在庫あり。タイヤ交換対象スバル レガシィ B4 系 装着車 ユーロ
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レガシィの方が速いでしょうね。パワーもトルクも車重の似たようなものでも、最初のトラクションが違います。ただ車の質感はツアラーVの方が全体的に上です。後部ドアの閉まり音など明らかに違います。レガシィは乗用車チックにカチャ、ツアラーVは高級車チックにドンです。後、車の年代が微妙に違う、ツアラーVはやはりレガシィより内装などが少し古臭い感じです。ツアラーvはワンテンポ遅れる感じでしょうか!レガシィB4のパトカーがフル加速してましたが、あれは狂気に満ちてましたね、ノーマルタービンのツアラーvなら公道でゼロヨンして逮捕でしょうーまあサーキットなら改造次第でタイムが出るでしょうータービンかタイヤか駆動方式かーまあツアラーvがジムニーの走るような道でスタックしてましたが、まあレガシィB4はuータンが苦手です!直線だけ速くても仕方ねぇ!!群サイ峠道&サーキットどこでも速いマシンに仕上げないとー!4WDターボ六速MTのレガシィ欲しいなァ

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